La razón por la que los tubos galvanizados en caliente se utilizan principalmente en la extinción de incendios

Hoy en día, los tubos de acero galvanizado en caliente son un tipo común de tuberías contra incendios y desempeñan un papel insustituible en la industria de la seguridad contra incendios. ¿Por qué no se pueden sustituir los tubos galvanizados en caliente por tubos soldados más baratos o tubos galvanizados en frío?
La galvanización en caliente se inventó a mediados del siglo XVIII. Fue desarrollado a partir del proceso de estañado por inmersión en caliente y tiene una historia de más de 300 años. Hasta el día de hoy, la galvanización en caliente sigue siendo un método de procesamiento eficaz y ampliamente utilizado para la resistencia a la corrosión del acero.
El principio de galvanización para proteger el acero es el siguiente: además de formar una capa exterior para evitar que el aire y la humedad corroan la tubería de acero, el hierro utilizado es más electronegativo que el zinc. Al oxidar preferentemente la capa galvanizada, una capa de sacrificio de zinc protege el acero del interior. Por lo tanto, la resistencia a la corrosión de las tuberías soldadas ordinarias es inigualable. Incluso el acero que ha sido tratado con métodos anticorrosión, como aceite y pintura, no tiene resistencia a la corrosión en comparación con los tubos galvanizados en caliente.
La capa galvanizada de tubería galvanizada en caliente es una capa que cubre la superficie de la tubería de acero después del remojo, mientras que la tubería galvanizada en frío es una capa de película plástica formada mediante electrólisis, por lo que la capa galvanizada de tubería de acero galvanizada en caliente es mucho más grueso. Tubería galvanizada muy sobreenfriada. De los principios básicos del galvanizado para proteger el acero, podemos entender que cuanto más gruesa sea la capa galvanizada y mayor sea el zinc, mejor será el efecto de protección del acero. Por lo tanto, el espesor de la capa galvanizada es mucho menor que el de otros tubos de acero galvanizado en caliente, y la resistencia a la corrosión es decenas de veces mayor que la de los tubos de acero galvanizado en frío.
Por la misma razón, el revestimiento de las tuberías galvanizadas en caliente es denso y la adherencia de la capa galvanizada es mejor que la de las tuberías galvanizadas en frío. La alta adherencia significa que la capa galvanizada no se daña fácilmente debido al impacto y la fricción durante el transporte. .
Cuando se fabrican tuberías de acero galvanizadas en caliente, toda la tubería se sumerge en una piscina de galvanización para galvanizar, de modo que todas las superficies internas y externas expuestas se puedan recubrir con zinc. Sin embargo, los tubos de acero galvanizados en frío suelen estar hechos de una sola pieza de tubos de acero galvanizado. Las placas de acero gruesas se laminan y sueldan mediante soldadura eléctrica. No existe una capa de protección galvanizada en las soldaduras de las tuberías. Por lo tanto, la gente elegirá tubos de acero galvanizado en caliente que sean más seguros y duraderos.